Dongguan Lihao Bearing Co., Ltd.
2005-нче елда оешкан Dongguan Lihao Bearing Co., Ltd (BLH Bearing), Кытайның Донггуанның глобаль җитештерү үзәгендә урнашкан. Без пасовкасыз корыч подшипниклар, тирән трубка шар подшипниклары, сәнәгать пластик подшипниклары, керамик подшипниклар, төгәл булмаган - стандарт подшипниклар, һәм резин {{4} ated капланган сикерү тәгәрмәчләре, барысы да югары җитештерүчәнлек, түбән шау-шу, коррозиягә каршы тору.
-
![Дат басмас корыч таяклар SI5]()
Дат басмас корыч таяклар SI5Таяк очлары, шулай ук балык тоткычлары яки таякның җиң җиң подшипниклары буларак та билгеле, интеграль таяк очлы баштан тора, сферик тигезлекнең таяк очын тәшкил итә. Таяк очлары гадәттә left {1} -
![Датсыз корыч Хейм уртак таягы SI8 бетә]()
Датсыз корыч Хейм уртак таягы SI8 бетәДатсыз корыч универсаль уртак SI8 подшипник) - алмаш йөкләргә һәм катлаулы хәрәкәтләргә каршы тору өчен махсус эшләнгән подшипник. Ул механик координацияләнгән чыбыкның соңгы системаларында, -
![SA5 таяклары]()
SA5 таякларыТаяк очлары, шулай ук хейм подшипниклары яки универсаль уртак подшипниклар буларак та билгеле, руль бәйләнешләре, контроль механизмнар, load {0} aring йөкләү системалары өчен аерылгысыз. Алар -
![Род Энд Подшипниклар SA8]()
Род Энд Подшипниклар SA8Таяк очлары - тишектән тора, интеграль танк белән, сферик тигезлектәге таякның соңгы утыргычын тәшкил итә. Алар беренче чиратта гидротехник яки пневматик пистоннарның ике очында да кулланыла, -
![GE50]()
GE50Радиаль сферик тигезлек беренче чиратта тышкы боҗрадан һәм эчке боҗрадан тора. Тышкы боҗраның эчке сферик өслеге һәм эчке боҗраның тышкы сферик өслеге әйләнешле сүрелү парын тәшкил итә. Бу ике туры -
![GE80]()
GE80Радиаль сферик гади подшипник (Сферик Тигез Аю) эчке һәм тышкы сферик өслекне күрсәтә, бу хәрәкәт вакытында теләсә нинди почмакта әйләнергә һәм осылырга мөмкинлек бирә. Ул төрле махсус эшкәртү
нигә безне сайларга
Искиткеч сынау җиһазлары
BLH Bearingның мөстәкыйль лабораториясе, тулы фәнни-тикшеренү системасы һәм сынау җиһазларының тулы спектры бар.
Иң конкурент бәяләр
60 комплект автоматлаштырылган җитештерү линиясе белән, BLH Bearing зур - масштаблы таләпне җиңел генә канәгатьләндерә ала һәм иң конкурент бәя гарантиясен бирә ала.
Бер {{0} Solution Чишүне туктат
Глобаль тапшыру җиһазлары ихтыяҗлары өчен без {{0} stop тукталыш чишелешләрен тәкъдим итәбез.
Безнең хезмәт
Безнең профессиональ йөртүче R&D мөмкинлекләре, җитештерү көче, һәм тәүлек әйләнәсе техник һәм - сату хезмәтеннән соң сезнең тапшыру бизнесы тулысынча булышуын тәэмин итә - тулы җан тынычлыгы белән.
Таякның соңгы подшипниклары - капкадагы сферик подшипниклар һәм әйләнү һәм почмак хәрәкәтен тәкъдим итү өчен кулланыла. Алар ике компонентны хәрәкәт иреге тәкъдим итү белән бәйлиләр, сүрелү һәм кием хәрәкәтләрен чикләү. Тоткыч подшипниклар контроль кулларда, рульдә һәм бәйләнештә кулланыла.
Таяк очының төп роле - механик компонент стрессын булдырмыйча, потенциаль реализация белән көчкә каршы тору. Алар шулай ук момент, радиаль һәм охшаган йөк эластик.
|
Продукциянең исеме |
Род бетә |
|
Төгәл рейтингы |
P0, P6, P5, P4, P2 |
|
Материал |
Корыч корыч (GCr15) |
|
Чистарту |
C1 C2 C3 |
|
Тибрәнү һәм шау-шу |
Z1,Z2,Z3 V1,V2,V3 |
|
Featuresзенчәлекләр |
Preгары төгәллек, югары тизлек, озын гомер, югары ышанычлылык, түбән тавыш, сүрелүне киметү |
|
Сертификат |
ISO 9001: 2008 |
|
Урлау |
1.Нейтраль төрү җайланмасы 2.Сәнәгать упаковкасы 3.Коммерция упаковкасы 4.Костомизацияләү |
|
Тапшыру вакыты |
Order {0} Order Заказ расланганнан соң берничә көн |
|
Тапшыру |
1. Диңгез аша 2. Airава белән 3. Экспресс аша |
|
Алып бару Сан |
Ensionsлчәмнәре |
Йөкләү бәяләре |
Авырлык |
|||||||||||
|
d |
B |
dk |
C1 макс |
d2 макс |
G 6H |
h |
L1 мин |
L2 мин |
R1s мин |
a |
dyn.c |
stat.c |
||
|
SA5T / K. |
5 |
8 |
11.112 |
6 |
18 |
M5 |
33 |
19 |
42 |
0.3 |
13 |
5.7 |
6.0 |
0.013 |
|
SA6T / K. |
6 |
9 |
12.7 |
6.75 |
20 |
M6 |
36 |
21 |
46 |
0.3 |
13 |
7.2 |
7.65 |
0.015 |
|
SA8T / K. |
8 |
12 |
15.88 |
9 |
24 |
M8 |
42 |
25 |
54 |
0.3 |
14 |
11.6 |
12.9 |
0.034 |
|
SA10T / K. |
10 |
14 |
19.05 |
10.5 |
28 |
M10 |
48 |
28 |
62 |
0.6 |
13 |
14.5 |
18.0 |
0.071 |
|
SA12T / K. |
12 |
16 |
22.23 |
12 |
32 |
M12 |
54 |
32 |
70 |
0.6 |
13 |
17 |
24 |
0.11 |
|
SA14T / K. |
14 |
19 |
25.4 |
13.5 |
36 |
M14 |
60 |
36 |
78 |
0.6 |
16 |
24 |
31 |
0.13 |
|
SA16T / K. |
16 |
21 |
28.58 |
15 |
42 |
M16 |
66 |
37 |
87 |
0.6 |
15 |
28.5 |
39 |
0.22 |
|
SA18T / K. |
18 |
23 |
31.75 |
16.5 |
44 |
M18x1.5 |
72 |
41 |
90 |
0.6 |
15 |
42.5 |
47.5 |
0.29 |
|
SA20T / K. |
20 |
25 |
34.93 |
18 |
50 |
M20x1.5 |
78 |
45 |
103 |
0.6 |
14 |
42.5 |
57 |
0.36 |
|
SA22T / K. |
22 |
28 |
38.1 |
20 |
54 |
M22x1.5 |
84 |
48 |
111 |
0.6 |
15 |
57 |
68 |
0.49 |
|
SA25T / K. |
25 |
31 |
42.86 |
22 |
60 |
M24x2 |
94 |
55 |
124 |
0.6 |
15 |
68 |
85 |
0.65 |
|
SA28T / K. |
28 |
35 |
47.63 |
24 |
66 |
M27x2 |
103 |
62 |
136 |
0.6 |
15 |
86 |
107 |
0.87 |
|
SA30T / K. |
30 |
37 |
50.8 |
25 |
70 |
M30x2 |
110 |
66 |
145 |
0.6 |
17 |
88 |
114 |
1.1 |
|
SA35T / K. |
35 |
43 |
57.1 |
28 |
81 |
M36x2 |
140 |
85 |
180.5 |
0.6 |
16 |
1.64 |
||
|
SA40T / K. |
40 |
49 |
66.6 |
33 |
91 |
M42x2 |
150 |
90 |
195.5 |
1.0 |
17 |
2.4 |
||
|
SA50T / K. |
50 |
60 |
82.5 |
45 |
117 |
M48x2 |
185 |
105 |
243.5 |
1.0 |
12 |
4.8 |
||
Таяк очының уртак подшипникларының өстенлекләре
Таякның буыннары түбәндәге кебек күп өстенлекләр тәкъдим итә:
Эчлек
Почмак тигезсезлеген урнаштыра ала.
Тотрыклылык
Озын {{0} heavy авыр йөкләр астында дәвамлы эш.
Күпкырлы
Динамик һәм статик системалар өчен яраклы.
Урнаштыру җиңеллеге
Threadепле дизайн туры интеграцияләнергә мөмкинлек бирә.
Таякның подшипниклары гадәттә түбәндәге материаллар ярдәмендә ясала
- ElСтил
- AinСатмас корыч
- Igh - углерод корыч
- UmАлуминум
Сферик подшипник:Тоткычның төп компоненты, контроль әйләнешкә мөмкинлек бирә.
Торак:Подшипникны арттыра һәм структур ярдәм күрсәтә.
Threadепле вал яки тишек:Машинага куркынычсыз бәйләнеш кертә.
Менә берничә төп максат:
Хата урнаштыру:Таяк очлары машинада һәм структур компонентларда киң таралган почмак тигезсезлекләрен эшкәртә ала.
Йөкләрне тапшыру:Алар радиаль һәм охшаган йөкләрне динамик яки осылучы кушымталарда күчерергә булышалар.
Тибрәнүне киметү:Аларның дизайны каты компонентларга зыян китерә алган тибрәнүләрне һәм тибрәнүләрне киметергә ярдәм итә.
Assemblyыю җиңеллеге:Threadепле таяк очлары тиз һәм җиңел җыю һәм сүтү мөмкинлеге бирә, аларны көйләнә торган системалар өчен идеаль итә.
Компакт дизайны:Башка төр подшипниклар белән чагыштырганда, чыбык очлары компакт һәм урын {{0} movement хәрәкәтне күчерү өчен саклаучы чишелеш тәкъдим итә.
Род ахыры турында уйланулар
Билгеле кушымта өчен тиешле таяк очын сайлау оптималь эшне, ышанычлылыкны һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен берничә факторны җентекләп тикшерүне таләп итә:
Йөкләү сәләте
Эшчәнлекне бозмыйча, таяк очының максималь йөкне билгеләү бик мөһим. Йөк сыйдырышлыгы шарның зурлыгы, материаль үзлекләр, ярыш һәм торак дизайны кебек факторларга бәйле. Инженерлар динамик йөкләү рейтингы (C) һәм статик йөкләү рейтингы (Co) кебек формулаларны куллана ала, таяк очларының йөкләү мөмкинлеген - бәяләү өчен.
Ялгышу мөмкинлеге
Таяк очлары почмак тигезсезлеген урнаштыру өчен эшләнгән, механик бәйләнешләрдә сыгылмалы булырга мөмкинлек бирә. Таяк очының максималь почмак тигезсезлеге аның дизайны һәм спецификасы белән билгеләнә. Инженерлар дөрес функциональлекне һәм озын гомерне тәэмин итү өчен кушымтаның махсус туры килмәү таләпләрен карарга тиеш.
Температура диапазоны
Эш температурасы диапазоны чыбык сайлауда мөһим роль уйный. Экстремаль температура компонентларның эшенә һәм гомер озынлыгына тәэсир итә ала. Инженерлар җылылык киңәю коэффициентын, максималь һәм минималь эш температурасын, куллану шартларында җылылык үзгәрү потенциалын карарга тиеш.
Экологик шартлар
Дым, химик матдәләр, тузан, тибрәнү кебек экологик факторлар таяк очларының эшенә һәм ныклыгына тәэсир итә ала. Инженерлар куллану мохитен бәяләргә һәм коррозиягә каршы тору, мөһерләү механизмнары һәм саклагыч каплагычлар белән озын - сроклы ышанычлылыкны тәэмин итү өчен таяк очларын сайларга тиешләр.
Хезмәт күрсәтү таләпләре
Дөрес хезмәт күрсәтү оптималь эш башкару һәм таяк очларының озын гомере өчен кирәк. Инженерлар майлау аралыгы, инспекция расписаниесе, техник хезмәт күрсәтү өчен мөмкинлек кебек факторларны карарга тиеш. Даими тикшерүләр кием билгеләрен, майлау җитешсезлекләрен яки таяк очларының эшенә тәэсир итә торган башка сорауларны ачыкларга булыша ала.
Дөрес таяк очын ничек сайларга
Системаның оптималь эшләвен һәм ныклыгын тәэмин итү өчен дөрес таяк очын дөрес сайлау бик мөһим. Монда төп факторларны карарга кирәк:
Заявка шартлары
Кушымтаның конкрет йөген, хәрәкәтен, тигезләү таләпләрен ачыклагыз. Динамик кушымталар өчен авыр - дежур яки төгәл таяк очларын сайларга киңәш ителә.
Материал һәм каплау
Коррозия куркынычы булган мохит өчен, тотрыксыз корычтан ясалган чыбык таякларын яки саклагыч каплагычларны сайлап алыгыз, подшипник өслегендә дат булмасын.
Размер һәм җеп
Таяк очының булган көйләү күләменә һәм җеп спецификациясенә туры килүен тикшерегез.
Безнең хөрмәт
Сораулар
Кытайдагы әйдәп баручы сферик тигезлек җитештерүче һәм тәэмин итүчеләрнең берсе буларак, без сезне заводтан сату өчен күпләп сатылган шерик тигезлектә җылы каршы алабыз. Барлык махсуслаштырылган подшипниклар югары сыйфатлы һәм көндәшлеккә бәяле.
